Tường bờ bằng đất gia cường tại UAE

Vị trí xây dựng nằm tại một cảng cá giữa bãi biển Khor Fakhan và Khorfakkan Container Terminal (KCT). Đây là cơ sở sinh hoạt chủ yếu hàng ngày của cư dân địa phương. Nhiều năm trước, đê chắn sóng được xây dựng; tuy nhiên, nó không được kết nối với tường bờ. Do đó, thuyền cá chỉ có thể đậu tại các bãi bồi hoặc ven bờ, gây ra sự bất tiện cho ngư dân trong việc neo đậu thuyền an toàn.

Sau khi đê chắn sóng được xây dựng, số lượng tàu thuyền cập bến tăng lên hàng năm. Việc tăng lưu lượng tàu thuyền gây ra khó khăn cho việc neo đậu và quản lý tại cảng. Đặc biệt khi bão nhiệt đới đổ bộ vào khu vực này, các thuyền du lịch và thuyền đánh cá chen chúc neo đậu để tránh bão gây ra nhiều vụ va chạm. Với nguyên nhân đó, ban điều hành cảng quyết định xây dựng đồng thời tường bờ và bến đậu để mở rộng diện tích neo đậu và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động tại cảng.

Tư vấn thiết kế đề xuất xây dựng tường bờ bằng đất gia cường cao 3 mét. Để giảm rủi ro khi thi công bê tông dưới nước, mặt tường được xây dựng bằng cách xếp chồng các tấm bê tông đúc sẵn, mỗi tấm cao 70 cm. Những tấm bê tông này được kết nối với lưới địa kỹ thuật ACEGridsup>® GG40-I và GG60-I làm tăng độ ổn định của tường bờ.

Để tránh làm giảm cường độ của đất do tác động của biển, cũng như khả năng lún kết cấu, móng tường chắn phía dưới mực nước được đắp bằng cốt liệu cấp phối. Phần phía trên mực nước được đắp bằng cát.

Sau khi tường bờ hoàn thành, 6 bến đậu được xây dựng bên trong cảng cá. Ngoài ra, các khu vực còn lại được bố trí các trụ neo đậu để tăng sức chứa bên trong cảng cá.
Sau khi đi vào vận hành, không những các khó khăn về quản lý được cải thiện mà môi trường cũng trở nên thân thiện hơn. Nhờ vào hệ thống của ACE, chất lượng cuộc sống được nâng cao rõ rệt. Mặc dù tường bờ tại cảng và bến tàu trải qua sự tấn công của các cơn bão nhiệt đới từ vịnh Oman nhưng cấu trúc này vẫn đứng vững.