Restauración de banco de arena en la entrada de marea, Tainan, Taiwán

Este proyecto está ubicado en el puerto Wangye, distrito de Beimen, ciudad de Tainan. Una entrada de marea que se desarrolló progresivamente, debido al viento y las olas se habían provocado que desapareciera la función de la resistencia del banco de arena natural para las mareas vivas, lo que representaba una grave amenaza para la industria pesquera de lagunas interiores. Por lo tanto, se necesita una remediación urgente.

En los primeros años, la autoridad utilizó pilas de bambú y sacos de arena cúbicos para fijar la arena. Aunque tuvieron efectos positivos específicos en algunas áreas, pero no repararon de manera efectiva el área de entrada de la marea debido a fenómenos oceanográficos adversos. Según el análisis de imágenes satelitales, el banco de arena más severamente erosionado del puerto de Qingshan es el distrito de Cigu, ha retrocedido un promedio de 50 m anual durante las últimas dos décadas.

La restauración de la entrada de la marea, lo primero debe superar los desafíos de las corrientes oceánicas turbulentas. En segundo lugar, también se debe considerar el impacto de la viabilidad del proyecto, la economía general, el medio ambiente ecológico y la reducción sostenible de carbono del proyecto en general. Después de las evaluaciones de múltiples esquemas, el proyecto adoptó el ACETube^® como solución de reparación. ACETube^® se puede personalizar seleccionando las dimensiones apropiadas según las condiciones del sitio. Se puede construir rápidamente y lograr la restauración a corto plazo de la entrada de marea dañada. La longitud total del ACETube^® fue 420 m. La arena de mar in-situ se bombeó al ACETube^® para construir una estructura apilada de tres capas. Se colocaron pilotes de bambú en ambos lados del ACETube^® para brindar protección y fijación.
En los últimos años, el ACETube^® construido ha experimentado los ataques de olas y oleajes de hasta 10 metros provocados por fuertes tifones después de la finalización de este proyecto, pero la estructura general se mantuvo estable y el efecto de atrapamiento de arena también fue notable. De 2003 a 2012, la tasa de retroceso de la costa se redujo significativamente a 6 m por año. Al comparar los cambios de 2012 a 2020, la línea de costa ha mostrado una tendencia estable, lo que demuestra que la restauración del banco de arena ha logrado el objetivo inicial para la restauración del banco de arena y el desarrollo sostenible de la laguna.

La planificación general de ingeniería de este proyecto se llevó a cabo con base en el principio de utilizar materiales locales, que se ajustan al estándar método de ingeniería natural y logran la reducción de carbono. La construcción con pilotes de bambú natural combinados con ACETube^® , no solo sirvió como fijaciones temporales para proteger ambos lados del ACETube^®, sino también aumentó el efecto para atrapar arena y estabilizar el proyecto en general. Además, este proyecto utilizó muchos materiales naturales in-situ para la construcción, evitando el uso de estructuras rígidas de hormigón armado. Tales consideraciones han logrado la máxima posibilidad de reducir el efecto y el impacto de las instalaciones de ingeniería en el entorno ecológico general.

La planificación general de ingeniería de este proyecto se llevó a cabo con base en el principio de utilizar materiales locales, que se ajustan al estándar método de ingeniería natural y logran la reducción de carbono. La construcción con pilotes de bambú natural combinados con ACETube^® , no solo sirvió como fijaciones temporales para proteger ambos lados del ACETube^®, sino también aumentó el efecto para atrapar arena y estabilizar el proyecto en general. Además, este proyecto utilizó muchos materiales naturales in-situ para la construcción, evitando el uso de estructuras rígidas de hormigón armado. Tales consideraciones han logrado la máxima posibilidad de reducir el efecto y el impacto de las instalaciones de ingeniería en el entorno ecológico general.