Protección costera del aeropuerto, Kinmen, Taiwán

El aeropuerto Kinmen es la conección al sur con la bahía de Liaoluo, es el aeropuerto principal del condado Kinmen (un grupo de islas costeras en el lado oeste de Taiwán). Sus pistas, arcén de pista y paradas están cerca de la costa. La construcción de un aeropuerto costero requiere realizar un proyecto de protección costera adyacente al mar, para evitar poner en peligro la seguridad de los aviones de despegue y aterrizaje.

Debido al clima extremo y al período de inundaciones, el área de construcción es atacada frecuentemente por olas o fuertes lluvias de tifones, y causan erosión del suelo en la parada junto a la pista. Parte del revestimiento o talud fue dañado por la erosión del agua de mar y se forma trincheras y/o brechas; por lo tanto, considerando la seguridad del aeropuerto, es urgente repararlo.

El diseño original del revestimiento en rocas es adyacente al mar; sin embargo, su estructura se rompe y pierde protección debido al desgaste prolongado del pie del terraplén por el ataque de las olas. En el proyecto, el diseñador propuso colocar ACETube^® frente al nuevo revestimiento en rocas para resistir el impacto de las olas y reducir erosión.

Este caso se muestra en el plano de la sección. Primero, se lleva a cabo el proceso de colocación de ACETube^® y geotextil. Una vez finalizado, se construye un revestimiento con rocas en la dirección de la pista del aeropuerto. El muro de contención fue construido en la parte superior del revestimiento cerca de la parada, fortalece la función de protección del revestimiento.

La función principal de ACETube^® es resistir el impacto de las olas en la punta de la pendiente del banco, y evitar que la recesión costera afecte la seguridad de la zona de operaciones. En este caso, el diseño del tamaño de tubos geotextil y las especificaciones de la tela fue considerado por: durabilidad y el límite de la capacidad de carga que fue diseñado por análisis mecánico. El revestimiento construido con ACETube^® lleva una totalidad de 1.868m de largo. Por lo tanto, el tamaño fue personalizado con cuatro tipos: 31,5m, 26,5m, 21,5m y 16,5m. Además el diseño fue hecho según siguiente necesidades: longitud, superposición y forma siguiendo la línea costera. Estos tubos geotextiles biaxiales están hecho de tejidos de PP con resistencia a la tacción (GT200-II) y 13m de circunferencia.

Dos años después de la finalización, la fotografía aérea muestra que ACETube^® evitó efectivamente el daño de la punta del revestimiento. El área cerca de la costa detrás de ACETube^® se forma como dunas que son beneficiosas para la nutrición de la playa, la fijación de arena y el almacenamiento de arena. Y este caso demuestra que ACETube^® puede lograr tanto la disipación de la energía de las olas costeras como evitar la erosión costera. Debido a que ACETube^® está hecho de material duradero, las operaciones de mantenimiento posteriores y los costos de revestimiento pueden reducirse. Más importante aún, el tubo de geotextil puede llenar la arena in-situ, por lo que la tarifa de transporte y las emisiones de carbono de ingeniería también se reducen. La solución del método de construcción costera para el proyecto, sin duda, es la mejor manera de prepararse para la llegada de SCE (Sistema de comercio de emisiones).