Rehabilitación de estacionamiento y pistas de aeropuertos

Debido al aumento en la demanda de viajes aéreos y los esfuerzos para reducir la carga en el aeropuerto civil más transitado del país, se han iniciado planes para construir cuatro pistas de aterrizaje. Estas nuevas infraestructuras están diseñadas para recibir hasta 100 millones de pasajeros anualmente, con el objetivo de convertir el aeropuerto en un importante centro de la aviación internacional.

Los estacionamientos y pistas de aeropuertos enfrentan desafíos significativos, como la aparición de grietas reflectantes y daños entre las capas base y superficial. Además, la distribución de cargas inadecuada representa un problema persistente que puede comprometer la funcionalidad y seguridad de estas estructuras críticas.

Para abordar estos problemas, se implementó el uso de ACETex^® NW DPF, un geotextil no tejido fabricado con hilo de filamento continuo de PP. Este material se coloca entre las capas base y superficial, proporcionando una distribución uniforme de la carga, previniendo grietas reflectantes y manteniendo la integridad estructural de las superficies. Su implementación no solo disminuye el riesgo de defectos, sino que permite estacionamientos y pistas puedan soportar cargas de aviones y vehículos. Además, la permeabilidad del ACETex^® NW DPF facilita el flujo de agua y retiene partículas de suelo, lo que previene la erosión y el desplazamiento del suelo.

La utilización de ACETex^® NW DPF para la separación y filtración ha mejorado notablemente la estabilidad e integridad de las estructuras de estacionamientos y pistas, prolongando la durabilidad de la base del pavimento y reduciendo las necesidades de mantenimiento. Este método ha simplificado la instalación y acelerado el cronograma de construcción, proporcionando una solución integral y eficiente para el manejo de infraestructuras críticas en el aeropuerto.